Znate li šta je "sporo probušena guma"? Stručnjaci donose savjete šta tačno uraditi

Gume su jedna od najvažnijih komponenti vašeg automobila jer čine kontaktne tačke vozila sa tlom. Briga o njima uvijek bi trebala biti jedan od glavnih prioriteta vozača i ako dobijete upozorenje o niskom pritisku u gumama ili primijetite da guma izgleda blago ispuhana, uvijek treba brzo reagovati.

U mnogim slučajevima to će biti jednostavan pad temperature ili opći gubitak pritiska tokom vremena, ali u rijetkim slučajevima može se raditi o probušenoj gumi. Svakako je vrijedno znati na šta treba paziti ako imate sporu probušenu gumu. Kao što i samo ime govori, spora probušena guma znači da guma vašeg automobila postepeno gubi pritisak tokom vremena, što znači da biste mogli preći mnogo kilometara prije nego što primijetite da postoji problem.

Ali ako primijetite problem, važno je da se pobrinete da se problem riješi što je prije moguće jer bi njegovo ignorisanje moglo riskirati ozbiljnu nesreću kasnije. Vozite li predugo sa sporom probušenom gumom i mogli biste biti žrtve velikog kvara gume koji može ugroziti vašu sigurnost, sigurnost vaših putnika i drugih učesnika u saobraćaju.

Trending 

Postoje rani znakovi upozorenja koji vas mogu upozoriti na problem sa sporim probijanjem gume. Dok vozite automobil, on može početi da se spušta na lijevu ili desnu stranu ceste kako se guma ispuhuje, a možete čuti i redovan zvuk nalik otkucavanju ako je sporo probijanje uzrokovano komadom krhotine koji je probušen i zaglavljen u gumi.

Većina današnjih automobila opremljena je senzorima za nadzor pritiska u gumama, koji vas mogu upozoriti na instrument tabli ako sistem otkrije gubitak pritiska u gumi. Međutim, budući da nisu svi automobili opremljeni ovom tehnologijom, najbolje je da se ne oslanjate samo na ovo da vas upozori na problem sa sporim probijanjem.

Ako rano otkrijete sporo probijanje, moguće je pažljivo voziti automobil na kratku udaljenost, sve dok u gumi još uvijek ima dovoljno zraka da je dovoljno napumpana. Međutim, budući da će više zraka curiti što više vozite automobil, to biste trebali činiti samo ako je putovanje apsolutno neophodno. Bez obzira na to koliko je probijanje loše, trebali biste što prije popraviti ili zamijeniti neispravnu gumu.

Kako znate da li imate sporo probušenu gumu?

Uočavanje sporo probušene gume obično je prilično jednostavno. Zakon o saobraćaju preporučuje da vozači vizuelno pregledaju svoj automobil prije nego što krenu i nadamo se da će vam to pomoći da uočite sporo probušenu gumu prije nego što se pretvori u nešto gore. Kada se guma ispuhuje, izgledat će malo drugačije u poređenju s drugim gumama na automobilu, što bi mogao biti znak probušene ili djelomične ispuhanosti.

Još jedan vizualni trag može biti neobično trošenje bočne strane gume. Gume se obično zaprljaju tokom redovne upotrebe, a ako primijetite dijelove bočne strane gume koji se čiste ribanjem, to bi mogao biti znak da se vaša guma ispuhuje i da strane gume dolaze u neprirodan kontakt s asfaltom.

Naravno, drugi znak bi bio komadić otpada zaglavljen u samoj gumi. Ne kažemo da biste trebali stati na sve četiri kako biste pravilno pregledali gumu, ali postoji li vijak ili ekser koji je očigledno ugrađen u gazeći sloj ili vanjski bočni zid? Ako se nalazi u gazećem sloju, trebalo bi ga biti lako uočiti, jer će glava biti čista ako je u kontaktu s cestom dok vozite.

Tokom vožnje, bit će zvučnih znakova sporog probijanja. Može biti da komadić krhotine u gumi 'klikće' na cesti pri svakom okretu kotača. Ili se može čuti dodatna buka s ceste koja dolazi iz gume koja ima manji pritisak zraka u sebi - ako mislite da nešto nije u redu, isključite radio i zatvorite prozore kako biste mogli pravilno čuti stvari i utvrditi imate li sporo probijanje.

Moderni automobili sada su po zakonu obavezni da standardno imaju ugrađene monitore pritiska u gumama. Oni koriste senzore u kotaču koji detektuju gubitak pritiska. Čim jedna guma padne nekoliko kilograma pritiska u poređenju s ostale četiri gume, upozorenje će se pojaviti na instrument tabli kako bi upozorilo vozača.