Izbjegavajte ih u širokom luku: Italijanski stručnjak objavio listu motora koji vlasnicima prave „pakao“ od života!

Kupovina polovnog automobila često podsjeća na ruski rulet, a prema riječima italijanskog stručnjaka Roberta Mazzua, određeni pogonski agregati su "metak u cijevi" koji samo čeka da opustoši vaš novčanik. Mazzu upozorava da tehnološki napredak nije uvijek donio pouzdanost, a na njegovoj listi srama našli su se i neki od najpopularnijih modela na našim cestama.

Premium brendovi pod lupom

Najveće razočaranje dolazi iz sektora luksuznih vozila. Mazzu ističe 2.0 dizelski Ingenium motor (Jaguar Land Rover) kao potpuni promašaj. Iako je trebao biti inženjerski vrhunac, dvostruki lanac nije spriječio česte i skupe kvarove. Slična sudbina prati i BMW-ov čuveni N47 motor, kod kojeg je lanac distribucije toliko često otkazivao da je na kraju povučen iz prodaje.

Za one koji ciljaju na vrhunske performanse, Mazzu izdvaja BMW-ov V8 N63.

„Popravci na ovom motoru znali su prelaziti 10.000 eura zbog problema sa turbinama, lancem i potrošnjom ulja“, zaključuje italijanski stručnjak.

Masovni modeli: Od Renaulta do Hyundaija

Ni vozači sa plićim džepom nisu sigurni. Na meti kritika našao se Renaultov 1.2 TCe motor druge generacije, koji je zbog prekomjerne potrošnje ulja izazvao haos kod modela Megane, Captur i Duster.

Problematična saradnja grupacija PSA i BMW rezultirala je 1.6 THP motorom, koji Mazzu opisuje kao izuzetno osjetljiv na klipove i natezače lanca. Takođe, korejski giganti Hyundai i Kia suočili su se sa milionima opoziva zbog Theta II motora (2.0 i 2.4 l), koji su proizvođača koštali bogatstvo, a vlasnike živaca.