Veliki kao Passat, a jeftiniji od Dacije Sandero: Ovaj VW bi mogao stići u Evropu

Volkswagen ID.Era 5S za kinesko tržište tamo košta manje od 11.500 evra, što je jeftinije i od Dacije Sandero koja u Njemačkoj košta oko 13.500 evra.

Vizuelno, automobil iz joint venturea s kineskim proizvođačem SAIC-om je tipična VW limuzina. Unutra je dizajn Volkswagena ID.Era 5S prilagođen kineskom tržištu. Većina funkcija se kontroliše putem ekrana: 15,6-inčnog ekrana za infotainment i 8,8-inčnog ekrana za instrument ploču.

5. Ne žele da se porodica raspadne.

Ostajanje u braku, čak i kad jedna strana često vara, uobičajeno je za one koji strepe da neće imati porodicu na okupu. To što daju novu šansu je njihov način da pokažu preljubniku da vrijedi čuvati njihovu porodicu, a nije neuobičajeno za one koji su i sami djeca razvedenih parova.

6. Zbog usamljenosti.

Kad se ljudi vjenčavaju i zasnivaju porodicu, zavjetuju se da će ostati zajedno zauvijek. To može da dovede do toga da se jedan od partnera u potpunosti posveti drugom, da cijeli svoj život podredi njemu, na primjer da zapostavi karijeru, prijatelje, preseli se u inostranstvo zbog njegovog posla i sl.

Ako se otkrije nevjerstvo u braku, jedan od razloga zašto prevarena osoba može da ostane u njemu i oprosti jeste to što se plaši usamljenosti, jer je sve podredila braku.

Pogonski sklop je plug-in hibridni, a sastoji se od 1,5 litarskog atmosferskog motora sa 109 KS i elektromotora od 237 KS. Navedeni električni domet ID.Era 5S s baterijom od 19,1 kWh je 160 kilometara. Međutim, ova je brojka određena prema kineskom CLTC ciklusu, koji je znatno blaži od evropskog WLTP standarda, piše Auto Bild.

Prema izvještaju u novinama Handelsblatt, VW trenutno ispituje da li bi njegovi kineski modeli mogli da se prodaju i u Njemačkoj. Volkswagen ID.Era 5S će sigurno biti jedna od opcija. Ipak, da budemo slikoviti, što se ekstremno niske cijene tiče, taj film u Evropi nećemo gledati. Vidimo to iz niza kineskih automobila koji se prodaju u Evropi. Njihova cijena je ozbiljno porasla u odnosu na onu na kineskom tržištu, piše Autoblog.rs.