Kako pravilno oprati automobil u samouslužnoj autopraonici: Vodič za one koji to rade prvi put

Ako ste posljednjih godina pokušali da operete automobil na klasičnoj autopraonici, vjerovatno ste primijetili da to više nije tako jednostavno kao nekada. Tradicionalnih autopraonica je sve manje, dok su one koje su ostale često pune. Nekada se na pranje čeka i prilično dugo, posebno vikendom ili kada je lijepo vrijeme.

Zbog toga sve više vozača bira samouslužnu autopraonicu. Ubacite novac, uzmete pištolj za pranje i sami operete automobil. Nekome je to najnormalnija stvar, ali ako ste prvi put stali ispred samouslužnog uređaja, nekoliko programa, dugmadi i visokotlačni mlaz mogu djelovati prilično zbunjujuće.

 

 

Dobra vijest je da je postupak zapravo jednostavan. Kada jednom naučite redoslijed, cijelo pranje traje svega nekoliko minuta, a automobil može izgledati veoma dobro.

 

Prije svega – nemojte odmah uzeti četku

Ovo je vjerovatno najvažniji savjet za početnike.

Ako je automobil prljav, na njegovoj površini se nalaze prašina, pijesak, blato i sitne čestice. Ako odmah uzmete četku i počnete da trljate karoseriju, sve to možete povlačiti po laku.

Zato se automobil prvo dobro ispira vodom pod pritiskom. Tek kada skinete što veći dio prljavštine, prelazi se na naredne programe.

Kako izgleda pravilno pranje automobila?

Programi se mogu razlikovati od autopraonice do autopraonice, ali je princip uglavnom isti. Na uređaju ćete najčešće pronaći ispiranje, aktivnu pjenu ili šampon, pranje četkom, ispiranje i završno ispiranje.

Ne morate koristiti baš svaki program. Najvažnije je da znate šta koji od njih radi i kojim redoslijedom ih koristiti.

1. Prvo isperite automobil

Uzmite pištolj i počnite sa ispiranjem automobila.

Najbolje je krenuti od krova i gornjih dijelova vozila, pa se postepeno spuštati prema donjim dijelovima. Posebno obratite pažnju na pragove, blatobrane, branike i prostor oko točkova, jer se tu obično nalazi najviše prljavštine.

Ne morate pokušavati da jednom prođete svaki centimetar automobila. Cilj ovog prvog koraka je da skinete krupnu prljavštinu prije nego što počnete sa pranjem.

2. Nanesite aktivnu pjenu

Nakon ispiranja dolazi aktivna pjena.

Pištolj sa pjenom pređite preko cijelog automobila i pokušajte da ravnomjerno nanesete sredstvo. Nema potrebe da napravite deset centimetara pjene na jednom mjestu. Dovoljno je da sredstvo prekrije površinu.

Ostavite pjenu kratko da djeluje, ali pazite da se ne osuši na automobilu. Ovo je posebno važno tokom toplih i sunčanih dana.

Ako vidite da se pjena počinje sušiti, odmah pređite na ispiranje.

3. Ponovo isperite automobil

Sada je vrijeme za ponovno ispiranje pod pritiskom.

Opet krenite od vrha prema dnu i temeljno uklonite pjenu i omekšanu prljavštinu. Mlaz ne morate držati nekoliko centimetara od laka. Držite ga na razumnoj udaljenosti i ravnomjerno pomjerajte.

Posebno dobro isperite spojeve, oko kvaka, retrovizora, registarskih tablica i donjih dijelova vrata. Na tim mjestima se često zadrži sredstvo za pranje.

A šta je sa četkom?

Tu treba biti malo oprezniji.

Ako je četka koju koristite čista i dobro isprana, može pomoći kod tvrdokorne prljavštine. Međutim, četka u samouslužnoj autopraonici prolazi kroz ruke velikog broja ljudi i nikada ne možete znati šta se na njoj nalazi.

Zbog toga je ne bih koristio na laku bez prethodnog temeljnog ispiranja automobila.

Ako na četki ima pijeska ili sitnih kamenčića, njihovo trljanje po karoseriji može napraviti sitne ogrebotine. Posebno budite oprezni ako vam je očuvanost laka važna.

Ne zaboravite felge i donji dio automobila

Felge su obično među najprljavijim dijelovima automobila. Na njima se skupljaju prašina od kočnica, blato i prljavština sa puta.

Ako autopraonica ima poseban program za felge, možete ga koristiti prema uputstvu na uređaju. U svakom slučaju, felge dobro isperite pod pritiskom.

Nemojte zanemariti ni pragove, donji dio vrata i prostor iza točkova. Automobil odozgo može izgledati čist, a upravo na tim mjestima ostati dosta prljavštine.

Čemu služi završno ispiranje?

Na mnogim samouslužnim autopraonicama postoji program koji se naziva osmoza, demineralizovana voda ili završno ispiranje.

Njegova svrha je da se automobil na kraju ispere vodom sa manje minerala, pa nakon sušenja ostane manje bijelih fleka i tragova.

Ako automobil nećete brisati, ovaj program je posebno koristan.

Treba li brisati automobil poslije pranja?

Ako želite najbolji mogući rezultat, možete ga obrisati kvalitetnom čistom mikrofiber krpom.

Međutim, nemojte koristiti bilo kakvu staru krpu ili peškir. Ako se na materijalu nalazi pijesak ili druga prljavština, možete napraviti više štete nego koristi.

Ako koristite završno ispiranje i automobil ostavite da se osuši, rezultat će u velikoj mjeri zavisiti od kvaliteta vode i samog programa u autopraonici.

Koliko novca je potrebno za jedno pranje?

To zavisi od autopraonice, cijene jednog programa i koliko je automobil prljav. Ne postoji univerzalno pravilo koliko novca treba ubaciti.

Za većinu automobila nema potrebe da se zadržavate predugo na jednom programu. Ako unaprijed znate šta želite uraditi, možete mnogo efikasnije iskoristiti vrijeme koje ste platili.

Drugim riječima, nemojte prvo ubaciti novac pa tek onda razmišljati šta ćete raditi.

Najčešće greške početnika

Ako prvi put koristite samouslužnu autopraonicu, pokušajte da izbjegnete nekoliko uobičajenih grešaka.

Odmah koristite četku – prvo dobro isperite automobil.

Dozvolite da se pjena osuši – naročito problematično po velikoj vrućini.

Previše približite mlaznicu laku – visok pritisak nije potrebno koristiti iz neposredne blizine.

Preskočite prvo ispiranje – krupnu prljavštinu prvo treba ukloniti vodom.

Ne isperete dobro donji dio automobila – upravo tamo često ostane najviše prljavštine.

Koristite prljavu krpu – čista mikrofiber krpa je mnogo bolji izbor.

Da li je samouslužna autopraonica dobra zamjena za klasičnu autopraonicu?

Za redovno održavanje automobila, svakako može biti.

Posebno ako nemate vremena da čekate red u klasičnoj autopraonici ili vam je automobil potrebno samo brzo oprati. Prednost je i to što sami kontrolišete cijeli postupak.

Naravno, samouslužna autopraonica ne može uvijek zamijeniti profesionalno pranje i detailing. Ako je automobil veoma zaprljan, ako želite dubinsko čišćenje unutrašnjosti ili profesionalnu zaštitu laka, tada je ipak bolje obratiti se stručnjacima.

Jednostavan redoslijed koji vrijedi zapamtiti

Ako ste početnik i ne želite da komplikujete, zapamtite samo ovo:

Isperite automobil → nanesite pjenu → ponovo isperite → dobro isperite felge i donje dijelove → završite osmozom ili demineralizovanom vodom.

Ako je automobil jako prljav, prvom ispiranju posvetite malo više vremena. Ako je samo prašnjav, cijeli postupak možete završiti mnogo brže.

Za kraj – nemojte se nervirati ako prvi put potraje malo duže

Prvi odlazak u samouslužnu autopraonicu vjerovatno neće biti najbrži. Trebaće vam malo vremena da se upoznate sa programima, pritiskom vode i načinom na koji uređaj radi.

Već nakon nekoliko pranja sve će biti mnogo jednostavnije. Naučićete koliko vam vremena treba, koje programe zaista koristite i gdje se najviše zadržava prljavština.

Najvažnije je da ne žurite sa četkom i da automobil prvo dobro isperete. Upravo taj jednostavan korak može napraviti veliku razliku u konačnom rezultatu, ali i pomoći da lak automobila ostane bez nepotrebnih ogrebotina.