Nema više slobodne vožnje kvadovima po šumama, uvode se dozvole i naplata

U Kantonu 10 upravo se uvodi novi Pravilnik o korištenju šumskih puteva koji donosi strogu kontrolu uz izdavanje dozvola za vožnju kvadova (ATV), motocikala i terenskih vozila (4x4). Kada započne njegova primjena, nema više slobodne off road vožnje šumskim putevima bez odobrenja i plaćanja naknade Hercegbosanskim šumama.

- Nemamo još službenih informacija, a do sada za kvadove nismo ništa plaćali osim naknade turističkoj zajednici, kazao nam je Robert Barač, sekretar kvad kluba iz Livna.

Pravilnik je još u izradi, a očekuje se i javni poziv za suradnju na kreiranju aplikacije, digitalizacije sistema, određivanje broja dozvoljenih vozila i slično.

- Nadležno ministarstvo je priredilo pravilnik i nas su ovlastili za primjenu i upravljanje. Dešava nam se hiper turizam, a smisao je ograničiti kretanja jer ne smije se voziti kvad gdje se god želi zbog zaštićenih vrsta. Mi upravljamo područjem i šumskim putevima koji nas koštaju da ih održavamo, kazao nam je Marijan Lozančić, rukovodilac službe za razvoj HB šuma.

U BiH je sve popularnija vožnja kvadovima, a zbog izrazite buke koju proizvode, mnogo je gradova donijelo zabrane njihovog saobraćanja kroz urbane sredine. Ovo je prvi put da se regulišu off road i šumski putevi za koje su ovakvi terenci i namijenjeni.

- Oni voze svuda i gdje nema puteva, pritom ugrožavaju biljni i životinjski svijet. Eto, ta buka koju proizvode uznemiruje i livanjske divlje konje, ali i sve druge životinje, pa i stanovnike ruralnih područja. Ovo je pilot-projekt, ali ga moramo početi, objašnjava Lozančić.

Dok se ne riješi cjenovnik i način naplate, ovo šumsko-privredno društvo će razraditi plan unapređenja prirodnog bogatstva. Kako su nam kazali iz HZB šuma, naplaćena sredstva ići će prvenstveno u puteve, informativne table i signalizaciju.