Novi problem za vozače - ulje za automobile već od idućeg mjeseca postaje luksuz?

Evropa se suočava s ozbiljnom nestašicom baznih ulja potrebnih za proizvodnju sintetičkih maziva. Zalihe bi mogle biti iscrpljene već do juna, a najteže će ispaštati automobilski sektor, uključujući i električna vozila.

Glavni razlog krize je geopolitička napetost u Perzijskom zaljevu. Teretni brodovi s ključnim resursima blokirani su, a sukob između Irana i SAD-a prijeti dodatnom eskalacijom. Nakon skoka cijena goriva, vozače sada čeka i znatno skuplja zamjena ulja.

Zašto su sintetička ulja nezamjenjiva?

Moderna vozila, pa čak i električni automobili (za podmazivanje mehaničkih dijelova), zavise o baznim uljima grupe III i polialfaolefinima (PAO). Ovi visokorafinirani sastojci imaju znatno bolja hemijska i mehanička svojstva od tradicionalnih mineralnih ulja, prenosi Fenix Magazin.

Kada govorimo o ovisnosti o uvozu, Bliski istok osigurava oko 20 posto svjetske proizvodnje ulja grupe III. Za Evropu je taj značaj još veći – čak 72 posto uvoza ovih ulja dolazi upravo iz te regije.

Naprimjer, rafinerija u Bahreinu, koja proizvodi 400.000 tona godišnje, pogođena je raketom, što je dodatno smanjilo kapacitete.

Evropa i SAD traže alternativne dobavljače, ali problem je i nedostatak sirovina poput etilena, koji se također doprema iz Zaljeva. Rezultat je munjevit rast “spot” cijena na berzama, što se već počelo prelijevati na krajnje kupce u servisima.

Stručnjaci savjetuju vozačima da u svojim servisima provjere je li im potrebna zamjena ulja prije jula, koje specifikacije i odobrenja proizvođača njihovo vozilo zahtijeva i koliko će ih koštati litar zamjenskog ulja.

Prema procjenama ADAC-a, prosječna zamjena ulja od 100 eura mogla bi zbog rasta cijena sirovina vrlo brzo poskupiti za dodatnih 20 eura.

Iako situacija izgleda zabrinjavajuće, ADAC upozorava protiv gomilanja zaliha. Motorno ulje ima rok trajanja od maksimalno pet godina. Kupovina velikih količina koje nećete stići potrošiti samo je nepotreban trošak, jer ćete na kraju morati platiti i njegovo zbrinjavanje kao opasnog otpada.