Tesla predstavila automobil koji može letjeti, koristi raketnu tehnologiju
epa08763834 (FILE) - A Tesla logo is seen in a showroom in Berlin, Germany, 13 November 2019 (reissued 22 October 2020). On 21 October Tesla reported a profit of 331 million US dollar in the third quarter (Q3) of 2020, more than double the profit of Q3 in 2019. EPA/FELIPE TRUEBA/Felipe Trueba
Američka kompanija Tesla predstavila je novu geneTokom prezentacije prikazan je bijeli sportski automobil sa dva sjedišta koji se velikom brzinom kretao uz zakrivljenu rampu, zadržao se na njenoj donjoj strani, a zatim odvojio od nje, okrenuo u vazduhu i polako lebdio prije nego što je sletio na tlo.
raciju električnog sportskog automobila Rodster, gotovo devet godina nakon što je prvi put najavila taj model, uz tvrdnju da vozilo, opremljeno raketnim potisnicima razvijenim u saradnji sa kompanijom Spejs iks, može da ubrza od nula do skoro 100 na sat za manje od jedne sekunde.
Izvršni direktor Tesle Ilon Mask najavio je da bi proizvodnja novog Rodstera trebalo da počne 2028. godine.
– Večeras ćete vidjeti neke nevjerovatne stvari… Vidjećete rezultate onoga što se dešava kada imate saradnju sa najboljom automobilskom kompanijom na svijetu i najboljom raketnom kompanijom na svijetu – rekao je Mask tokom predstavljanja novog modela u četvrtak uveče na testnoj lokaciji kompanije Spejs iks u Mekgregoru, u Teksasu.
Prema prikazanom mjerenju kompanije, vozilo može da ubrza od nula do oko 97 kilometara na čas, za manje od jedne sekunde.
Tesla nije objavila cijenu novog modela niti kompletne tehničke specifikacije svih najavljenih verzija.
Novi Rodster razvijen je sa ciljem smanjenja mase i uključuje sistem upravljanja bez mehaničke veze između volana i točkova, upravljač u obliku slova “j”, kao i tehnologije kompanije Spejs iks.
Među njima su raketni potisnici, kompozitni elementi i snažni ventilatori koji stvaraju potisak ka podlozi i omogućavaju izvođenje neuobičajenih manevara.
Prema ranije objavljenim najavama Tesle, potisnici bi trebalo da poboljšaju ubrzanje i kočenje, dok bi napredni sistemi aerodinamike trebalo da povećaju stabilnost i prijanjanje vozila.