(FOTO i VIDEO) Lijeva traka zatvorena, Šteta obišao početak radova: "Radit će se i po noći i po danu, očekujem od svih..."
Danas je započela obnova glavne gradske saobraćajnice od Skenderije do Vječne vatre, a početak radova, sa predstavnicima Direkcije za puteve i izvođača radova kompanije Strabag, obišao je ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta.
- Ukupna dužina saobraćajnice koja će biti obnovljena je cca 2,8 kilometra, a danas su počeli radovi na prvoj fazi, od Skenderije do mosta Ćumurija u dužini od 1.080 metara.
Ovo je veliki projekt, koji je posebno izazovan zbog organizacije saobraćaja. Prosječno ovom saobraćajnicom u danu prođe oko 34000 vozila, ali njena obnova je neophodna zbog lošeg stanja u kojem se nalazi, kao i zbog sigurnosti svih učesnika u saobraćaju.
Radovi će se na samom početku projekta izvoditi na lijevoj strani saobraćajnice, a saobraćaj će se odvijati u dvije trake, srednjoj i desnoj. O svim izmjenama, javnost će biti blagovremeno obaviještena, naveo je Šteta.
Kako smo već objavili, od jutros su na terenu radnici, a stigla je i mehanizacija. Krajnja lijeva traka je potpuno zatvorena za saobraćaj od Skenderije do mosta Ćumurija.
Jutros oko 7 sati nije bilo gužve, no šta čeka Sarajlije i turiste u vrijeme špice, tek ćemo vidjeti.
Očekuje se da se radovi na prvoj fazi od Skenderije do Ćumurije završe do kraja ove godine, ukoliko sve bude prema planovima, naveo je on.
- Bit će obnovljeni trotoari s obje strane i prilagođeni tramvajskim stajalištima, kako bi sve bilo prilagođeno osobama sa invaliditetom. Radit će se i po noći i po danu, ovisno o vremenskim uvjetima, a radovi se neće izvoditi tokom SFF i važnih događaja za Sarajevo, kako bismo smanjili potencijalne gužve.
Projektom je predviđena potpuna obnova saobraćajnice i trotoara sa obje strane.
Očekujem od svih uključenih strana maksimalne napore, jer znamo svi šta znači obnavljati glavnu saobraćajnicu. Vjerujemo da ćemo i ovaj projekt uspješno realizovati za dobrobit svih građana našeg kantona.
Pored obnove saobraćajnice i trotoara, bit će izvršena ugradnja novih ivičnjaka na kompletnoj dužini, poboljšanje sistema odvodnje, ugradnja nove vertikalne saobraćajne signalizacije, te iscrtavanje nove horizontalne saobraćajne signalizacije od plastične materije. Bit će postavljena nova gumena izolacija tramvajskih šina, naveo je Šteta.
