Nijemci izračunali šta je jeftinije: Posjedovanje automobila ili kuće? Rezultat će vas šokirati
Posjedovanje automobila i vlastitog doma dugo se smatra osnovom stabilnog životnog standarda. No, najnovija analiza portala Leasingmarkt.de otkriva da je za mnoge građane Njemačke automobil zapravo skuplji životni trošak od kuće.
Tokom 54 godine vožnje, prosječni Nijemac kupi tri nova i pet rabljenih automobila, a u ukupne troškove ulaze ne samo cijena samih vozila, već i gorivo, osiguranje, porezi, parkiranje te održavanje i pranje vozila. Prema analizi, ukupna prosječna potrošnja tokom životnog vijeka iznosi čak 496.400 eura, odnosno oko 9.000 eura godišnje.
S druge strane, prosječna kuća površine 120 kvadratnih metara u Njemačkoj košta oko 340.560 eura, što znači da automobil na duže staze značajnije opterećuje budžet od same nekretnine. Ovi podaci temelje se na cijeni kvadrata od 2.838 eura, kako prenosi Fenix-magazin.de.
Iako analiza ne uključuje režijske troškove života u kući – poput grijanja, vode, struje ili održavanja – razlika od 155.840 eura u korist automobila mogla bi se donekle ublažiti uvođenjem tih troškova, ali osnovna računica ostaje iznenađujuća.
Rast troškova, osim kod pranja
Prema podacima njemačkog auto-kluba ADAC i Destatisa, u proteklih 12 godina ukupni troškovi posjedovanja automobila porasli su za čak 48 posto. Najveći rast bilježi se u samoj cijeni vozila – za 91 posto. Gorivo, porezi i popravci također su poskupjeli, dok je jedina stavka koja bilježi pad cijena – pranje i njega automobila.
Zanimljivo je da su upravo mali gradski automobili, uprkos manjoj potrošnji goriva, postali najskuplji za održavanje. Razlog tome leži u rastu cijena nabavke i servisa.
Leasing kao isplativija opcija
Za one koji često mijenjaju vozila i precizno znaju svoje godišnje kilometraže, leasing se nameće kao dugoročno isplativija opcija. Prema analizi, ukupni trošak leasinga tokom 54 godine vožnje iznosi 191.200 eura, što je znatno manje u poređenju s 223.600 eura, koliko bi koštalo da se sva vozila kupe.
U konačnici, iako automobil ne djeluje kao luksuz, već kao nužnost, podaci pokazuju da tokom života taj „nužni luksuz“ može koštati više od vlastitog doma.
