Smrt na točkovima: Slučaj Tegeltija nije jedinstven, quadovi haraju prirodom i ljudskim životima
Teška nezgoda direktora UIO BiH Zorana Tegeltije na Manjači samo je jedan u nizu incidenata uzrokovanih nelegalnim i neodgovornim korištenjem popularnih četverotočkaša. Iako mnoge nezgode ostaju neprijavljene, gorske službe spašavanja i sudski vještaci prometne struke suočavaju se s rastućim brojem intervencija.
Quad je četverotočkaš namijenjen vožnji na nepristupačnom terenu i na cesti, a njegova cijena doseže i do 20.000 KM. U BiH se najčešće kupuje kao off-road vozilo i koristi na zahtjevnim terenima. Vozilo je male mase, s kratkim međuosovinskim razmakom, visokog težišta i velikog obrtnog momenta – osobine koje predstavljaju direktnu opasnost za sigurnost i česte uzroke nezgoda.
Zbog male mase i velikog obrtnog momenta, quad je vrlo snažan i startno ubrzava. Maleni međuosovinski razmak i visoko težište lako dovode do bočnog prevrtanja. Nezgode se najčešće dešavaju u zavojima pri velikoj brzini, na neravnom terenu ili zbog neiskustva vozača, piše Bljesak.info.
Često se quadovi iznajmljuju turistima bez prethodne obuke, zaštitne kacige, odjeće i obuće, zanemarujući zakonske obveze za njihovo upravljanje.
Nedostaje standarda
Zakonom o osnovama sigurnosti prometa BiH maksimalna brzina lakih četverotočkaša ograničena je na 45 kilometara na sat, dok vozila koja se kupuju na tržištu mogu razviti višestruko veće brzine. Za vožnju quadom potrebno je polagati vozački ispit, a za određene vrste i B ili B1 kategoriju.
Sigurnosna pravila nalažu obaveznu kacigu, zaštitnu odjeću i obuću, kao i vožnju na terenima za koje je quad konstruisan. Općenito, nedostaje standarda za nabavu, korištenje i iznajmljivanje ovih vozila.
Šteta ne ugrožava samo ljude
Popularna vozila pogubna su i za prirodu – uništavaju nisko raslinje, mijenjaju hidrološke tokove, ostavljaju tragove u pejzažu te zagađuju okoliš ispušnim plinovima i curenjem motornog ulja. Buka koju stvaraju plaši životinje.
Zakon o zaštiti prirode FBiH zabranjuje vožnju motornih vozila izvan naselja, cesta, uređenih staza i poligona, ali propisi se često krše. Pojedinci i firme redovno koriste quadove za team building aktivnosti ili iznajmljuju vozila bez nadzora.
Daleko od očiju nadzora
Quadovi se najčešće koriste u područjima koja rijetko nadzire policija ili inspekcije. Nezgode se dešavaju u planinskim područjima, a većina manjih incidenata i lakših povreda uopće se ne prijavljuje.
Često se quadovi iznajmljuju maloljetnicima, bez vozačke dozvole i zaštitne opreme, a vozila nisu registrirana. Iz gorskih službi spašavanja ističu da broj nezgoda uzrokovanih vožnjom quadova brzo raste, ne samo u BiH nego i u regiji. Sudski vještaci cestovnog prometa potvrđuju da su u većini prijavljenih nezgoda u nepristupačnim područjima sudjelovali quadovi s maloljetnim ili neosiguranim vozačima, a vozila nisu bila registrirana.
