Stručnjak za avijaciju: "Bila bi katastrofa da Srbija i Hrvatska preuzmu nebo iznad BiH"
Ilustracija/ Pexels
Agencija za pružanje usluga u zračnoj plovidbi Bosne i Hercegovine (BHANSA) već danas bi trebala tužiti Republiku Srpsku, smatra Omer Kulić, stručnjak za avijaciju i nekadašnji predsjednik Vijeća ove agencije.
Govoreći za Al Jazeeru o teškoj situaciji u kojoj se BHANSA našla, Kulić je kazao da je potencijalni kolaps sistema zračnog saobraćaja uzrokovan neizvršenjem arbitražne presude u slučaju Viaduct d.o.o. Portorož protiv Bosne i Hercegovine, te da je “situacija kristalno jasna” i da se mora hitno rješavati.
“Da sam direktor BHANSA-e iz ovih stopa podnio bih tužbu protiv bosanskohercegovačkog entiteta Republika Srpska koji je napravio dug prema Viaductu i zbog čega je ugrožen zračni saobraćaj iznad Bosne i Hercegovine. Uradio bih to pred našim ili Sudom u Strasbourgu. Rekao bih opljačkani smo zbog vašeg duga. Sve se zna, priznali su dug i nema nikakvog razloga da ga ne plate. Čuj, nemaju para?! Kako nemaju? Mora ih biti. Neka ih povuku iz Uprave za indirektno oporezivanje koje raspodjelom pripadaju Republici Srpskoj. Rješenje se mora pod hitno naći, jer ne mogu ispaštati nedužni, BHANSA koja čak i nije budžetski korisnik institucija Bosne i Hercegovine”, naglasio je Kulić.
Također se složio sa sindikatom kontrole leta da ne žele plaćati tuđe dugove: “Naravno da ne treba vraćati dugove drugih. BHANSA se finansira iz Brisela. Tamo dobiju novac, i tamo ga vraćaju. Ukoliko se ne nađe rješenje veoma brzo, Eurocontrol može zatvoriti BHANSU. Isto tako, Eurocontrol može pomoći BHANSA-i i u tužbenom postupku.”
Odlukom Arbitražnog vijeća u Washingtonu, BiH mora isplatiti 90 miliona KM slovenskom Viaductu, uz kamate koje su narasle na više od 108 miliona KM. Dug svakodnevno raste, a Vijeće ministara BiH još nije iznašlo rješenje zbog višemjesečnih opstrukcija iz RS-a, kazala je predsjedavajuća Borjana Krišto.
Ukoliko bi došlo do kolapsa zračnog saobraćaja, Kulić upozorava da bi Hrvatska i Srbija mogle preuzeti kontrolu bh. neba: “Bila bi katastrofa da Srbija i Hrvatska preuzmu nebo Bosne i Hercegovine. Ukoliko bi se to dogodilo, naši aerodromi odmah se mogu zatvoriti.”
Ipak, vjeruje da će država privremeno pomoći BHANSA-i: “Vijeće ministara Bosne i Hercegovine može dati mjesec-dva naknade BHANSA-i za plate i održavanje sistema da se kriza prevaziđe. Međutim, ostaje dug. Dakle, jedino rješenje je da se pravnim putem u konačnici novac naplati od RS-a i kada Bosna i Hercegovina plati Viaductu. Dug je nastao ‘zbog struje’ i država ga može naplatiti i tim putem.”
Iz Sindikata kontrolora letenja u BiH poručuju da trpe teške posljedice iako nisu bili strana u sporu. Zbog blokade sredstava iz Eurocontrola, BHANSA-ino funkcionisanje je ozbiljno ugroženo. Napominju da prihod od preleta čini više od 90% svih prihoda BHANSA-e.
“Činjenica koja se nikako ne smije zanemariti je ta da je BHANSA u protekloj 2024. godini uplatila na osnovu raznih doprinosa preko 19,2 miliona konvertibilnih maraka u entitetske budžete, a da je projekcija na osnovu prva dva mjeseca 2025. da će taj iznos u ovoj godini iznositi više od 20,3 miliona konvertibilnih maraka, a da je kao institucija uzela nula konvertibilnih maraka iz budžeta”, navodi se u saopćenju.
Upozoravaju i da je “sigurnost zračnog saobraćaja u BiH ozbiljno ugrožena”, ističući da to nije samo unutrašnje, već i pitanje međunarodne odgovornosti i sigurnosti.
