Stabilizacija cijena zavisi od zaliha
Ukidanje carina povećalo bi konkurentnost i sigurnost nabave/Damir Deljo
S ciljem ublažavanja posljedica rasta cijena na svjetskom tržištu i osiguravanja stabilnog snabdijevanja, Vlada FBiH prihvatila je inicijativu svog Ministarstva trgovine za privremeno ukidanje carine od 10 posto na uvoz nafte i naftnih derivata iz trećih zemalja u trajanju od 180 dana.
No, predsjednik Udruženja prometnika naftnih derivata u FBiH Milenko Bošković ističe da je to tek jedna inicijativa koja je upućena Vijeću ministara, odnosno Ministarstvu vanjske trgovine i ekonomskih odnosa, koji su zaduženi za tarifu i carine. Ukidanje tih carina bi, kaže, samo povećalo konkurentnost na tržištu i sigurnost nabave zato što gorivo koje sada dolazi bez carina mora biti uvoz iz EU, iz CEFTA ili zemalja s kojima BiH ima posebne odnose kao što je Turska.
Ekonomistica Svetlana Cenić ovu inicijativu ocjenjuje kao “ulazak u avanturu jer pitanje je šta će biti na državnom nivou”.
- Možemo pričati o efektima koliko god hoćemo, ali je pitanje šta će se desiti s tom procedurom, kaže Cenić i podsjeća da se iz trećih zemalja u BiH uvozi oko 10 posto nafte.
Za odluku Vlade RS-a o direktnoj podršci zbog poremećaja na tržištu naftnih derivata koja je stupila na snagu, ali se ne primjenjuje jer nisu završeni ni ugovori sa pumpama, Cenić ističe da je “mazanje očiju”. Predviđeno je, podsjećamo, smanjenje cijene od 0,10 KM po litru.
- Nekome ko kupi hiljadu litara možda se i isplati da ide u Poresku. A da li se isplati onome ko tankuje jedan rezervoar goriva mesečno da ima za neophodne potrebe, konstatuje naša sagovornica.
A kada se može očekivati stabilizacija cijena?
- Ako ovo primirje između SAD-a i Irana potraje, ako se pusti prolaz kroz Hormuški tjesnac, očekivati je da će doći do stabilizacije cijena, kaže Bošković i naglašava da to neće biti odmah.
On podsjeća da kada je kriza eskalirala pošto je bilo zaliha, cijene nisu odmah povećane. Isto tako, da bi se cijene snizile, treba obnoviti zalihe.
