Krajišnici traže prekategorizaciju graničnih prelaza i rasterećenje za privrednike i građane

U saradnji sa Ambasadom Bosne i Hercegovine u Republici Hrvatskoj, Privredna komora USK-a je pokrenula inicijativu za prekategorizaciju GP Izačić, u okviru koje su pokrenuli peticiju.

Naime, većina privrednih proizvođača iz USK-a robu za izvoz usmjerava na granični prijelaz Gradiška, gubeći vrijeme i novac. GP Izačić im je mnogo bliži i može donijeti veliku uštedu u troškovima transporta, što su u Ambasadi BiH prepoznali kao potencijal za ekonomski razvoj kraja.

Veliki odziv

- Ambasada će rezultate upitnika koristiti u svom djelovanju prema nadležnim institucijama Republike Hrvatske po ovom pitanju, te je iz tog razloga potreban odziv što većeg broja kompanija iz USK-a, poručili su iz Privredne komore.

Prekategorizacija Izačića svakako bi omogućila bolji promet robe, ali na ovom dijelu granice sa Hrvatskom postoje i problemi gužvi tokom sezone povratka dijaspore iz cijele BiH, za što postoji još jedna inicijativa koja potiče iz lokalnih zajednica.

Pitanja u vezi s ovim problemom u Parlamentarnoj skupštini BiH postavljao je i zastupnik Albin Muslić iz Bihaća.

- Tražili smo od Vijeća ministara da se tome konačno posvete. Iako je evidentiran problem koji se mora rješavati sa vlastima Hrvatske, još nema pomaka. Gradonačelnik Bihaća je pokrenuo inicijativu koju maksimalno podržavam, kazao nam je Muslić.

Gradonačelnik Elvedin Sedić se prije nekoliko dana sastao sa ministrom vanjskih poslova Bosne i Hercegovine Elmedinom Konakovićem, a razmotrili su mogućnost otvaranja novih i prekategorizaciju graničnih prijelaza, uključujući Izačić, Maljevac, Tržačka Raštela, Hadžin Potok, Zagrad i Plazikur.

Poziv vlastima RH

Inicijativu su potpisali gradovi Bihać i Cazin, Općina Velika Kladuša, kao i premijer USK-a. S hrvatske strane potpisnici su Grad Karlovac i Ličko-senjska županija, dok se potpisivanje inicijative od Slunja, Rakovice i Plitvičkih jezera očekuje u narednim danima.

- Neprihvatljivo je da naši građani, dijaspora i turisti sate i sate provode na granici, niti da su naši privrednici primorani ići na GP Gradiška. To direktno koči razvoj našeg kraja, kazao je Sedić nakon sastanka sa Konakovićem.

Ali, najveća prepreka realizaciji ovih inicijativa jesu hrvatske vlasti zadužene za šengensku granicu.

- Saradnja Vijeća ministara BiH i Vlade R Hrvatske je neophodna da bi se riješila sporna pitanja. Šta vrijedi ako mi povećamo broj izvršilaca na graničnom prijelazu i povećamo broj traka ako sa hrvatske strane radi samo jedna traka. To mora biti sihronizirana aktivnost, a to je zadaća Vijeća ministara da utanači sa kolegama u Hrvatskoj. Nakon toga, možemo konkretno staviti u funkciju maksimalne kapacitete naših graničnih prijelaza, koji bi nastankom gužvi propuštali dodatne trake, a da u kontinuitetu budu otvorene najmanje dvije. Tako bismo izbjegli gužve. Nadam se da će inicijative iz lokalnih zajednica imati značajan efekt da bi se to pitanje u konačnici razriješilo, istakao je Albin Muslić.

Bolji transport robe potaknuo bi ekonomiju, a za bh. dijasporu to bi značilo lakši povratak u domovinu, u koju svakog ljeta donesu značajna sredstva.