Koksara odlazi u historiju, stižu novi investitori, fabrike idu na prodaju

Uspješno je počela pojedinačna prodaja fabrika unutar kruga nekadašnjeg industrijskog giganta Koksare. Naime, Gradska uprava Lukavca od 2. oktobra ove godine zvanično upravlja Filter-stanicom Modrac, što je važan korak ka sigurnijem vodosnabdijevanju grada.

Otpremnine radnicima

Kako je za Oslobođenje rekao Almir Bajrić, stečajni upravnik Koksare, fabriku za proizvodnju vode otkupio je Grad Lukavac za 3,14 miliona KM.

- Ono što raduje sve u ovom stečajnom postupku je da će više od 2,5 miliona KM odmah biti doznačeno radnicima na račune, a pokrit će oko 50 posto i otpremnina radnika, ističe Bajrić.

Naš sagovornik kaže da će u ovoj sedmici biti objavljen veliki javni oglas za prodaju parcijalnih dijelova Koksare.

- Bit će dosta lotova, između kojih se izdvaja četiri-pet funkcionalnih cjelina fabrika za proizvodnju. Jedna je AMK (anhidrid maleinske kiseline), druga je Azotara, treća Energana, četvrta fabrika Remont... Bit će još manjih lotova koji se nalaze oko kruga Koksare. Kao što sam rekao, očekujemo da će u ovoj sedmici biti objavljen oglas i to će biti zvaničan, veliki početak prodaje praktično svih pojedinačnih dijelova, naglašava Bajrić.

Dodaje da je cilj ubrzati prodaju fabrika i privući što više investitora koji bi došli u krug Koksare.

- Želja organa stečaja, pored toga da što bolje unovči imovinu i namiri povjerioce, jeste da za nekih godinu imamo potentnu industrijsku zonu sa desetinama investitora koji bi krenuli otvarati fabrike, da zanove ove stare, ali i da otvaraju nove fabrike, budući da nam se javljaju određeni investitori. Ono što je bitno kazati zbog javnosti je da sama riječ Koksara asocira sve da je to fabrika za proizvodnju koksa. Međutim, Koksara je samo jedna od fabrika unutar kruga i, kako je tržište pokazalo, to je fabrika koja nema ekonomski kapacitet da nastavi dalje, pojašnjava Bajrić.

Uprkos tome, kako kaže, vjeruju u ostale i nove fabrike, jer postoji potentna zona.

- Kad bismo gledali najmanji zajednički sadržalac svih fabrika, svih poziva koje imamo iz EU i Bosne i Hercegovine, budućnost industrijskih zona jeste u pristupu željezničkom saobraćaju. Svaka fabrika unutar kruga imat će vlastiti pristup željezničkoj pruzi sa koje će moći nabavljati i distribuirati sirovine i gotove proizvode za kompletnu EU. Zatim, imat će dovoljan kapacitet struje za potrebe, kao i sve ostale pristupe građevinskog dijela, imajući u vidu da imamo već odranije izgrađenu i putnu infrastrukturu i sve ostalo što je neophodno. Zaista vjerujemo da će Koksara krenuti u smjeru jedne potentne, nove industrijske zone, optimističan je Bajrić.

Našeg sagovornika pitali smo šta očekuje u pogledu budućih pojedinačnih prodaja fabrika i koliki je interes investitora?

- Interesa ima i mi smo sigurni da će se fabrike prodati. Ono što ne možemo kazati jeste koja će biti konačna prodajna cijena. To će definitivno tržište odrediti. Na nama je da to sve javno objavljujemo, da promovišemo i da što više privučemo zainteresovanih kompanija koje bi prikupile informacije, kako u BiH, tako i u inostranstvu, da u konačnici sve prodamo. Mi smo optimistični što se tog dijela tiče, zaključuje Bajrić.

Manja ulaganja

Kad je riječ o AMK-u, kako smo već ranije pisali, radi se o izuzetno profitabilnoj fabrici u koju je u proteklih četiri-pet godina investirano više od 20 miliona KM. Bajrić kaže da je budući investitor treba prekombinovati u pogledu određenih resursa koji su neophodni, imajući u vidu da ne radi Koksara, gdje će također biti potrebna manja ulaganja za samostalan rad fabrike. Osim ove, fabrika Remont je značajna na prostoru naše zemlje i za nju također ima interesenata.

- Imamo dosta upita i za druge cjeline i zemljište van kruga. Tu je i fabrika Azotara i Koksara koja je sada zasebna cjelina, koja će također biti na prodaji, kaže Bajrić.