Edin Forto odgovarao na neugodna pitanja: Jesu li izmjene Zakona izvršene za Čovićevog zeta?

Komisija za saobraćaj i komunikacije Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine danas je održala javno saslušanje ministra komunikacija i prometa BiH Edina Forte. Cilj saslušanja bio je da se utvrde razlozi nezadovoljavajućih rezultata rada Ministarstva u 2023. i 2024. godini.

Jasmin Emrić, zastupnik NES-a u Predstavničkom domu Parlamenta Bosne i Hercegovine, je pokrenuo pitanje o direktoru BHANSA-e Davorinu Primorcu.

- Rekli ste da to što je Davorin Primorac zet Dragana Čovića koji je u drugom mandatu BHANSA nema nikakve veze s vašim prijedlogom i da to na vas ne utječe. Da li nosilac javne funkcije, Dragan Čović, može koristiti utjecaj javne funkcije s ciljem stjecanja koristi za povezano lice u ovom slučaju za svog zeta Davorina Primorca?, pitao je Emrić.

Forto je odgovorio da su upravo on i njegova stranka bili za donošenje Zakona o sukobu interesa, ali da njegov resor nema nadležnost u ovom slučaju.

- Moje mišljenje znate. Svaka vrsta nepotizma i nespojivosti funkcija moraju biti tretirane. Pozivam vas da pokrenete potrebne procedure u skladu sa zakonom koji sam ja donio a vi izglasali, da se ovo pitanje tretira. Rješenje u Zakonu tretira mogućnost jedne osobe da se više puta prijavi na konkurs, kazao je Forto i dodao: Meni niko nije došao, pogotovo ne predsjednik HDZ-a ili bilo ko da urgira da mora biti takvo rješenje, kazao je Forto.

Zastupnik Šemsudin Mehmedović (Naprijed) postavio je pitanje zbog čega ministar Forto nije realizovao zaključke koje je ranije donijela Komisija, te zašto nije redovno prisustvovao sjednicama. Forto je odgovorio da je prisustvovao kada mu se obaveze nisu poklapale te da ne zanemaruje rad Komisije.

- Ja sam bio na sjednicama kada se nisu poklapale obaveze. Pošto nismo imali mehanizam koordinacije koji bi utvrdio da smo svi tu, nekad sam bio fizički spriječen, izjavio je Forto.

Govoreći o problemima u saobraćaju, ministar Forto je naveo da je jedan od prvih poteza koje je poduzeo bila saradnja sa entitetskim vlastima kako bi se riješila pitanja bezbjednosti u saobraćaju, uključujući i problem bahate vožnje.

Istakao je da se često dešava da i manje saobraćajne nezgode, koje izazovu malu materijalnu štetu, potpuno blokiraju saobraćaj jer građani insistiraju na dolasku policije.

- Činjenica je da jedna mala saobraćajna nezgoda, koja košta par stotina maraka, potpuno zaustavi saobraćaj. EU obrazac postoji, ali građani ipak pozivaju policiju. Trebalo bi razmotriti opciju da se dolazak policije u takvim slučajevima plaća, rekao je Forto.