BiH bez jasnog plana za gorivo i cijene, Vijeće ministara BiH moralo bi reagirati

Evropska komisija pozvala je države članice Evropske unije na koordiniranu i pravovremenu pripremu kako bi se osiguralo stabilno snabdijevanje naftom i naftnim derivatima u uslovima sve izraženijih globalnih poremećaja na energetskom tržištu.

U tom kontekstu, države članice pozvane su da djeluju zajednički, razmjenjuju informacije o stanju zaliha i unaprijede koordinaciju kako bi se izbjegle eventualne nestašice ili poremećaji na tržištu.

Sjetimo se korone

BiH vlastitih rezervi goriva ima za vanredne okolnosti, a rezerve distributera oslanjaju se na terminale u okruženju. Rješenja za amortizaciju krize, a koja idu u korist građana, nema. Najavljeno je i poskupljenje gasa i to od skoro pet posto.

Iako za sada nema naznaka neposredne nestašice goriva, Evropska komisija naglašava da su preventivni koraci, s ciljem očuvanja stabilnosti tržišta i zaštite potrošača od naglih poremećaja i rasta cijena, od velikog značaja.

- Država ima nešto robnih zaliha u dva terminala, u Blažuju i Živinicama, ali to su zalihe koje bi država koristila u vanrednim okolnostima, potvrdio nam je Milenko Bošković, predsjednik Udruženja prometnika naftnih derivata Federacije BiH.

Pojasnio je da se iz tih zaliha uvijek davalo za elementarne nepogode, požare i poplave, i to se čuva za funkcioniranje javnih službi, hitne pomoći, policije i ostalih u vanrednim okolnostima.

Stručnjaci u Evropi upozoravaju da bi, u slučaju daljeg pogoršanja situacije, moglo doći do dodatnog povećanja cijena goriva, pa čak i do uvođenja određenih ograničenja u potrošnji u pojedinim državama.

- U ozbiljnim zemljama vlada u jednom danu donese odluku o tome, a kod nas treba Vijeće ministara, treba jedan dom, drugi dom i u pravilu imamo iskustvo iz korone kad su svi smanjivali porezna davanja, a u BiH se ništa nije dešavalo, nažalost, živimo u takvoj državi, komentirao je Bošković.

Prema informacijama koje se plasiraju, u Evropi trenutno ima dovoljno goriva, što znači da ni snabdijevanje distributera u Bosni i Hercegovini za sada nije upitno.

- Ono koliko znam, rezerve za potrošače se svode na rezerve distributera. Ono što mogu reći o snabdijevanju je da naftnih derivata ima dovoljno u terminalima na Jadranu, rafinerijama u okruženju i prema informacijama koje sad imamo, derivata za tržište Bosne i Hercegovine ima dovoljno, kazao je Đorđe Savić, predsjedavajući Grupacije za promet naftom i naftnim derivatima Privredne komore Republike Srpske, dodavši da su problemi koji se najavljuju u Evropi rezultat procjene stručnjaka šta se može dešavati.

Zoran Pavlović: Nema osnova za ovoliko poskupljenje/Bosnaglobal.net

Iako djeluje da Evropska unija trenutno raspolaže dovoljnim zalihama goriva, iz Komisije upozoravaju da bi se situacija mogla ubrzo promijeniti ukoliko dođe do daljih prekida u isporukama. Među brojnim rješenjima sugeriše se i veće korištenje alternativnih izvora energije, uključujući biogoriva, kako bi se smanjio pritisak na tradicionalne izvore. Ulaže se u javni prevoz i građani motivišu na što manje korištenje automobila.

U Bosni i Hercegovini automobili se vozaju kao u najbolja vremena, cijene rastu, ali niko ne haje niti se ko buni, pa nije ni čudo što vlasti ništa ne poduzimaju da bi umanjile posljedice ekonomske krize koja se planetarno već dešava, izgleda, svugdje osim kod nas. Da ovoliki porast cijena nije opravdan, jer je barel nafte u kategoriji do 110 dolara, pojasnio je ekonomski analitičar.

- Cijena barela nafte je u kategoriji do stotinu, 110 dolara, što jeste značajno više nego što je bilo ranije, ali ne toliko da ima osnova za ovoliko poskupljenje, obrazložio je Zoran Pavlović i podsjetio na period 2008. godine, kada je barel bio i 150, pa je gorivo koštalo i do 3,5 KM po litru.

Situacija je takva da su ovi poremećaji na tržištu sirove nafte i oscilacije koje postoje dale mogućnost rafinerijama da diktiraju cijenu goriva koju kupuju veletrgovci i, na kraju krajeva, mi kao kupci na benzinskim pumpama.

- Ono što je sigurno, to je da bi bilo nužno potrebno i hitno da se usvoji mogućnost i da pravo Savjetu ministara BiH da interveniše u ovako, uslovno rečeno, nenormalnim situacijama, istaknuo je Pavlović.

Dodao je da se zamišljeni plan povrata novca na gorivo u RS-u pokazalo kao promašaj, a sveukupnu situaciju je opisao riječima: “Sve u svemu, ne piše nam se dobro”.

Diktira i Gazprom

- Ideja da se vraća deset feninga po litri goriva u Republici Srpskoj se pokazala definitivno kao promašaj, jer to je tehnički nemoguće izvesti, a s druge strane ne možete vi opterećivati distributere na malo obavezom da oni nešto vraćaju tih deset feninga i slično, kazao je Pavlović i napomenuo da ono što je bilo inicijalno zamišljeno - da to uradi Poreska uprava Republike Srpske je jedino moguće, ali je Uprava za indirektno oporezivanje BiH bila protiv te mogućnosti.

Pavlović je komentirao i (ne)opravdanost poskupljenja gasa koje je Energoinvest predložio Vladi Federacije.

- Što se tiče promjene cijena, to je jedino opravdano ako se promijenila cijena gasa dogovorena ili potpisana ugovorom sa snabdjevačem, ukazao je na bitnu činjenicu ekonomski analitičar i zaključio da, ako toga nema, onda nema ni osnova ni prava.

A da je opravdano povećanje cijena gasa, rekao je juče Vedran Lakić, ministar energije, rudarstva i industrije FBiH. Prijedlog je da rast bude 4,59 posto, što je prema Lakićevim riječima, povoljno u odnosu na rast cijena u svijetu.

- Ministarstvo će dati prijedlog usvajanja ove cijene i, ono što je još bitnije, jeste da će ova cijena ostati naredna tri mjeseca i da ćemo na taj način imati stabilnije tržište, stabilniju cijenu u ovim nepredviđenim okolnostima koje se dešavaju u svijetu, pojasnio je Lakić i dodao da cijena gasa ne zavisi ni od Energoinvesta, od Vlade FBiH ni od bilo kojeg ministarstva, nego da je to uzrokovano ponudom koju su dobili od Gazproma.

Lakić ističe da će se nastaviti kontinuirano snabdijevanje gasa, na čemu će posvećeno raditi Energoinvest, te da ono što se dešava u svijetu, neće zaobići Bosnu i Hercegovinu, ali poručuje da će nastojati da građanima i privrednicima obezbijede najbolje moguće uslove.