Nakon ''propalog braka'' sa Renaultom ruski AvtoVAZ predstavio Ladu Iskru

Nakon raspada partnerstva sa Renaultom i egzodusa globalnih proizvođača automobila iz Rusije, AvtoVAZ se suočio sa značajnim izazovima. Sa nedostatkom tehnološke podrške evropskih partnera, ruski automobilski gigant okrenuo je fokus ka istoku, pronalazeći novog saveznika u Kini.

Prošle godine, AvtoVAZ je predstavio Ladu X-Cross 5, SUV baziran na kineskom FAW Bestune T77. Ovaj model je u suštini bio direktna kopija svog kineskog pandana, samo rebrendiran sa značkom Lade. Međutim, u značajnoj promjeni, AvtoVAZ je sada predstavio novi model razvijen samostalno, pod nazivom Lada Iskra, prenosi Jutarnji.

Predstavljena na St. Peterburškom međunarodnom ekonomskom forumu, Lada Iskra predstavlja novu eru za AvtoVAZ. Prvobitno lansiran kao limuzina, sa karavanskom verzijom koja će uslijediti, ovaj model označava korake kompanije ka samodovoljnosti. Uprkos prekinutim vezama sa Renaultom, Iskra je izgrađena na Renaultovoj platformi 'CMF-B-LS', koju koriste i modeli Renaulta i Dacia.

Kako je to moguće? AvtoVAZ tvrdi da je u potpunosti lokalizirao elektroniku, smanjujući svoje oslanjanje na međunarodne partnere. Razvoj Iskre je počeo prije nego što je Renault prekinuo odnos sa AvtoVAZ-om, omogućavajući ruskoj kompaniji da zadrži pristup platformi.

Lada Iskra bi trebalo da krene u proizvodnju početkom 2025. Biće dostupna sa 1,6-litarskim benzinskim motorom od 90 konjskih snaga, uparen sa petostepenim manuelnim menjačem. Snažnija verzija, koja isporučuje 106 konjskih snaga, dolazi sa šestostepenim manuelnim ili automatskim CVT mjenjačem. Ovi motori su poznati, jer se već koriste u drugim modelima Lada kao što su Vesta i Granta.

Iako cijena Lade Iskre još nije zvanično objavljena, ruski mediji spekulišu da će ovaj potencijalni bestseler ruske auto industrije koštati oko 10.300 eura.