Vožnja dugih ruta danju ili noću? Neki se kunu da je noćna vožnja sigurnija, je li to zaista tako?

Pri tome napominju da ujednačen stil vožnje pri manjem prometu utječe i na povoljniju potrošnjuKoliko ste puta dosad čuli, na primjer: „Sjednem u auto navečer i do jutra sam u Frankfurtu“ ili: „Ja najviše volim voziti noću, bez stresa, još se odmorim i nije mi vruće.“ Činjenica je da ponekad nemamo izbora pa moramo voziti noću, a postoje i vozači koji su navikli voziti noću ili upravo noć biraju za vožnju (manja gužva, nema kolona, općenito manji promet na cesti i slično).

Pri tome napominju da ujednačen stil vožnje pri manjem prometu utječe i na povoljniju potrošnju, a i sam pogonski sklop, kao i kočioni sistem automobila, izloženi su manjim opterećenjima. Neki vozači čak tvrde da je noćna vožnja i sigurnija „jer se prilikom preticanja lakše uočava vozilo iz suprotnog smjera zahvaljujući njihovim svjetlima“.

Međutim, je li noćna vožnja generalno i opasnija, posebno ako uvjeti na cesti nisu idealni? Sve ima svoje, a univerzalna istina je da ljudski organizam ima svoj „sat“ koji je programiran da je noć za spavanje, a dan za sve ostalo, pa se ta činjenica ne smije ignorirati ni u kontekstu vožnje.

Ovdje se otvara i pitanje umora (upravo zbog navike organizma koji je noću navikao na odmor), pa smo često čuli kako je vozač zaspao za volanom i izazvao nesreću.

Kod noćne vožnje oči su zapravo stalno izložene naporu, a iako je istina da su vozila koja dolaze iz suprotnog smjera vidljivija, njihova svjetla u „mrklom mraku“ nadražuju oči, što se ne uklapa u priču „za“ noćnu vožnju.

Također, vremenski uvjeti poput kiše znatno pogoršavaju vidljivost noću u odnosu na dan: kapi na vjetrobranu, „risovi“ brisača koji razdvajaju vodu i svjetla automobila iz suprotnog smjera stvaraju bezbroj iritantnih odbljesaka u vidnom polju.

Još jedan faktor koji ne ide u prilog noćnoj vožnji su – životinje. Noću je životinjski svijet znatno aktivniji nego danju, pa je postotak naleta na divlje životinje veći, naročito na regionalnim i lokalnim cestama sa slabijom naseljenošću.

Zaključak: danju je znatno sigurnije i bolje voziti nego noću, ali ako baš morate voziti i nemate izbora, pridržavajte se ovih savjeta:

U automobil sjednite s punom pažnjom usmjerenom na varljivu prirodu noćne vožnje. Budite stalno svjesni okoline i vlastitog vozila u saobraćaju.

Ako prvi put sjedate za volan određenog automobila, provjerite sve prekidače, uključujući pokazivače smjera, instrumente poput dugih/kratkih svjetala, te funkcioniranje unutrašnje rasvjete.

Noću vozite u laganom i ujednačenom ritmu kako biste bolje vidjeli oznake uz cestu, pratili putanju i na vrijeme reagirali na moguće nepredviđene situacije.

Ako vas zaslijepi duga svjetla iz suprotnog smjera, zakrenite glavu udesno i samo krajičkom oka pratite prolazak vozila kako biste manje naprezali oči.

Noćna vožnja zahtijeva veću koncentraciju; smanjite ometajuće faktore u automobilu na minimum. Glasna muzika može izgledati kao sredstvo za budnost, ali zapravo smanjuje pažnju i sigurnost.

Ako primijetite da vam se oči „sklapaju“, radije stanite na odmorištu nego nastavite voziti „na granici umora“.

Pridržavajući se ovih savjeta, noćna vožnja može proći uz manje stresa i opasnosti, a vi ćete biti relaksiraniji i fokusiraniji na vožnju.