Mehaničar rastavio kineski automobil i otkrio šta se zapravo krije ispod: Ovo niko nije očekivao
Jedan mehaničar iz Španije izazvao je pažnju javnosti nakon što je detaljno rastavio kineski električni SUV MG ZS i otkrio da se unutar vozila nalaze komponente poznatih evropskih proizvođača. Snimak njegovog otkrića objavljen je na TikToku, a prenio ga je specijalizirani portal El Debate Motor.
Prvo je pažnju obratio na bateriju, navodeći da su u vozilu pronašli model marke Varta. „Najveći proizvođači baterija su Varta, Tudor i Yuasa. Ovaj automobil koristi bateriju marke Varta, što znači da je njemačka. Dakle, MG koristi Vartinu bateriju“, objasnio je u videu.
Zatim je nastavio s analizom remenja, gdje je otkrio da automobil koristi proizvode američke marke Gates. „Koje remenje koristi? Daiko? Continental? Gates? U ovom slučaju, Gates. Pogledajte pažljivo, jasno piše Gates, to je američka marka“, rekao je mehaničar.
Dalja inspekcija otkrila je još više evropskih proizvođača. Senzor protoka zraka je, prema njegovim riječima, iz Continentala, poznate njemačke firme čiji se dijelovi koriste u BMW-u i Mercedesu. Neki dijelovi kočionog sistema dolaze od Atema, također njemačkog proizvođača. Upravljačka jedinica, kako je naveo, dizajnirana je od strane Boscha, dok su gume iz Michelina, poznatog francuskog brenda.
MG ZS se na britanskom tržištu prodaje za nešto više od 20.000 funti, odnosno oko 23.000 eura, a posebno je popularan u Španiji. Iako se radi o kineskom automobilu, brojni dijelovi dolaze upravo iz Evrope, što pokazuje da se i dalje oslanjaju na evropsku tehnologiju u ključnim segmentima proizvodnje.
@talleres_piba_oficial Coches chinos 🇨🇳, piezas europeas 🇪🇺 ! Quédate hasta el final para comprobarlo !! #china #parati #motor #coche #mecanica #mecanico #mecanicaautomotriz #mecanicodeltiktok #toyota #coches #mg ♬ sonido original - Talleres Piba
„Do sada smo našli uglavnom njemačke komponente. Od pet-šest glavnih dijelova koje smo provjerili, većina je europskog porijekla. Drugim riječima, koriste praktički iste marke kao i europski automobili“, zaključio je mehaničar u videu.
Na kraju, postavio je pitanje koje bi moglo biti presudno za mnoge potencijalne kupce: „Pitate se isplati li se kupiti ovakav automobil? Ispada da, iako nije 100% kineski, oko 40% dijelova dolazi iz Europe. Odluka je na vama, ja vam samo pokazujem što se u njemu nalazi.“
Nakon objave videa, uslijedili su brojni komentari. „Još nisam vidio nijednog Kineza u Španiji da vozi kineski auto – svi se voze u BMW-ima, Mercedesima ili Teslama“, napisao je jedan korisnik. Drugi je istaknuo: „Na tehničkom pregledu kažu da su ovi auti s donje strane kao od limenke, ne znam…“
Posebnu pažnju izazvao je komentar o gumama: „Kad sam vidio koje su gume, sve mi je bilo jasno – Primacy 3. To su stare gume, prestale su se proizvoditi još 2017., a sad ih stavljaju na nove aute. Ako su ti gume stare 8 godina, tko zna koliko su stari ostali dijelovi poput centralne jedinice.“
Neki su korisnici bili oprezniji: „Treba pričekati da prođe više vremena pa vidjeti kako će se ti auti ponašati. I za Daciu su prvo govorili da ne valja“, zaključio je jedan od komentatora.
